На Одесском авиационном заводе будут собирать американские вертолеты «Ирокез»
Лицензионную сборку американских вертолетов Bell UH-1 Iroquois начнут на Одесском авиационном заводе.
Об этом во время визита на предприятие сообщил директор государственного концерна «Укроборонпром» Юрий Гусев.
По его словам, производство разместят в одном из цехов завода, а первый борт должен быть собран к 30-летию Независимости Украины, то есть летом 2021 года.
«Организация производства вертолетов сейчас находится на завершающей стадии. Проект финансируется за счет инвестиционных средств», — отметил он.
Директор авиазавода Виталий Юхачев подчеркнул, что «Ирокез» — многоцелевой вертолет. Он может быть и транспортным, и пассажирским, а при наличии подвесного вооружения — ударным.
Прототип «Ирокеза» совершил первый испытательный полет в октябре 1956 года. Боевые возможности машины полностью раскрылись во время войны во Вьетнаме, куда они прибыли в 1962 году. Вертолеты использовались для доставки спецподразделений, решения транспортных задач и даже в ударном варианте для нанесения ударов по партизанам.
Вертолетная атака в исполнении UH-1 показана в фильме Фрэнсиса Форда Копполы «Апокалипсис сегодня».
«Ирокез» принимал участие практически во всех войнах последних пяти десятилетий. Сейчас он находится на вооружении более чем 70 стран мира, включая США и ФРГ.
Машина постоянно модифицируется, создано около тридцати модификаций, есть современные варианты, в частности для ВВС Канады с двумя двигателями — CH-135 Twin Huey.
Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
НЕ этот завод успел при Гурвице получить госакт на землю с четкими границами, а рядом с ним всю остальную землю военных, да очень даже известный "бизнесмен" Вова лампочка хотел стырить вместе с трухлявым!
Очередной распил бабла будет. Этот завод ни на что большее, чем на музей, более не годится. Сборище бюрократов, и рукожопов всех мастей и уровней. На фотки посмотрите — руками главное театрально разводить, кучкой в костюмах ходить и умный вид делать, ну и ждать очередной дерибан — вот и всё на что они способны. А, и красить каждый год оборудование 30х годов. Был когда-то завод — да, сейчас контора «рога и копыта».
они были актуальны тогда когда топливо никто не считал. а теперь каждый вылет будет 80 000 грн, а при потере машины налогоплательщики вообще должны будут рыдать пару дней.
Жінки в пілотках щось руками труть перед боссом, а той руками розмахує перед великим боссом. Цех виглядає як музей. Показуха суцільна До речі, для кого будуть збирати техніку 60-х років?
Планер остался тот же, электроника другая. То же и с вертолетом. А бомбардировщики B 52 летают с какого года и до сих пор? Планер и привод тот же. Технология изготовления валов и зубчатых передач конечно улучшилась в плане соблюдения режимов термообработки и допусков. Ну и все, пожалуй. Да, появляются новые модели, но и старые еще летают.
Нормальнаяя машина, особенно раненных вывозить, или боеприпасы и пополнение подбросить на опорный пункт. А то МИ-8 использовать — это пиццу на КАМАЗЕ развозить.
В Канаде использовалась и еще широко используется версия с двумя турбинами. Постепенно заменяется на новейший вертолет Гриффин. У знакомого канадца брат служил в ВВС Канады именно на вертолете UH 1.
Сообщают, что на улице Ивана и Юрия Лип сотрудники ТЦК так увлеклись погоней за мужчиной, что во время движения задним ходом не заметили пожилую женщину и сбили ее.
На месте работает полиция, все обстоятельства происшествия устанавливаются
Амнезия на 134 миллиона: в декларации одесского депутата-агрария выявили значительные нарушения
Недостоверные сведения в декларацию на сумму более 134,4 млн грн внес депутат Выгодянского сельсовета Одесской области Максим Шейко. По данным Национального агентства по вопросам предотвращения коррупции (НАПК), он не смог объяснить происхождение многомиллионных наличных. Также в отчетности отсутствуют несколько объектов недвижимости и автомобиль жены.